導熱油在使用過程中產生的結焦會形成隔熱層,致使傳熱系數下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大;另一方面由于生產工藝所需溫度保持不變,加熱爐管壁溫度會急劇上升,從而引起爐管鼓包、將爐管燒穿,引起加熱爐著火造成設備和操作者人身傷害等嚴重事故。近年來,此類事故屢見不鮮。經對以上結焦的形成過程進行分析發現,導熱油氧化安定性和熱穩定性的高低與結焦速度和數量密不可分。許多著火炸事故是由于導熱油的熱穩定性和氧化安定性較差,運行過程中引起嚴重結焦造成的。
隨著導熱油長期運行老化后也會不斷有輕組分溢出,這些溢出后的輕組分通過油氣分離器進入高位槽,輕組分是高溫氣體,一旦接觸高位內的導熱油,就會冷凝重新變成了導熱油,如果排氣閥是關閉的,高位槽內會產生負壓,高位槽的導熱油就會自動補入系統,如果這些輕組分汽體得不到釋放,高位槽會出現咚咚咚的聲音,以及罐體抖動現象,這時便要打開輔助排氣閥將輕組分、汽體溢出系統,也會出現冒白汽現象
熱穩定性導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱,易發生熱裂解反應,生成易揮發及較低閃點的低聚物,低聚物間發生聚合反應生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳導效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
氧化穩定性導熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統填裝是殘留的空氣在受熱情況下發生氧化反應,生成有機酸及膠質物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質的使用壽命,堵塞管路,同時易造成管路的酸性腐蝕,增加系統運行泄漏的風險。
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